버진 갤럭틱(Virgin Galactic) 비행, 브랜슨

버진 갤럭틱

버진 갤럭틱(Virgin Galactic) 비행, 브랜슨 우주 비행 ‘사고’에 착륙
먹튀검증커뮤니티 미연방항공청(Federal Aviation Administration)은 리처드 브랜슨(Richard Branson) 경의 최근 우주 비행이 하늘을 향해 올라가는 동안 코스를 이탈한 방법을 조사하면서 Virgin Galactic 임무를 중단했습니다.

영국의 억만장자는 7월 11일 로켓 비행기를 타고 고도 86km까지 일생의 야망을 성취했습니다.
그러나 New Yorker 잡지는 차량이 사전에 합의된 영공을 벗어나 일정 기간 동안 어떻게 비행했는지 공개했습니다.

Richard 경의 회사는 사건에 대한 New Yorker의 설명에 이의를 제기했습니다.

유니티(Unity) 또는 스페이스쉽투(SpaceShipTwo)로 알려진 로켓 비행기는 리처드 경을 높이 띄우고 안전하게 착륙했습니다.
FAA는 짧은 성명에서 “7월 11일 뉴멕시코주 스페이스포트 아메리카에서 발생한 두 개의 우주선 사고에 대한 조사를 감독하고 있다”고 밝혔다.

“Virgin Galactic은 FAA가 최종 사고 조사 보고서를 승인하거나 사고와 관련된 문제가 공공 안전에 영향을 미치지 않는다고 결정할 때까지 SpaceShipTwo 차량을 비행에 반환하지 않을 수 있습니다.”라고 덧붙였습니다.

FAA 발표에 대한 응답으로 Virgin Galactic은 BBC에 항공 행정부와 전적으로 협력하고 있다고 말했습니다.

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이러한 문제를 매우 심각하게 받아들였으며 향후 임무에서 궤적 편차가 발생하지 않도록 방지하는 방법을 결정하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

목요일에 회사가 이탈리아 공군을 위한 연구 소풍인 다음 Unity 비행에 대한 세부 정보를 발표하는 것을 보았습니다.
이는 9월 말이나 10월 초로 예정되어 있었지만 이제 FAA 조사 결과를 기다려야 합니다.

New Yorker 기사는 Nicholas Schmiddle이 작성했습니다. Nicholas Schmiddle은 지구 대기권 위의 요금을 지불하는 승객을 태울 수 있는 로켓 비행기를 개발하기 위해 거의 20년에 걸친 Richard 경의 노력에 관한 책을 저술했습니다.

Schmiddle의 잡지 기사에 따르면 7월 11일 비행의 조종사는 Richard 경과 3명의 다른 회사 직원이 뒤에 앉아 있으며 로켓 동력 상승의 코스 이탈 궤적에 대한 조종석 경고를 받았습니다.

수정하지 않은 채로 두면 계획된 것보다 고도가 더 얕아져 Unity가 지구로 다시 내려가는 활공에서 착륙 위치에 도달하지 못할 수 있습니다. Schmiddle은 조종석 경고에 대한 회사 프로토콜이 일반적으로 조종사가 상승을 중단하도록 이끌었지만 대신 계속 진행했다고 주장합니다.

Virgin Galactic은 목요일에 New Yorker의 기사에서 “오류”라고 설명한 것을 거부했습니다. 회사는 조종사가 높은 고도에서 예기치 않은 바람을 만났고 우주로 안전한 등반을 완료하고 지구로 귀환하기 위해 필요한 조치를 취했다고 말했습니다.

회사 대변인은 BBC에 “비행기의 궁극적인 궤적이 우리의 초기 계획에서 벗어났지만, Unity가 성공적으로 우주에 도달하고 뉴멕시코에 있는 우리 우주공항에 안전하게 착륙할 수 있었던 것은 통제되고 의도된 비행 경로였습니다.”라고 말했습니다.

“이러한 궤적 변화로 인해 승객과 승무원이 위험에 처한 적은 없었고, 배는 인구 밀집 지역 위로 여행하거나 대중에게 위험을 초래하지 않았습니다.”

대변인은 FAA 대표가 비행 중 지상 관제실과 비행 후 보고를 받았다고 말했습니다.More News
New Yorker 잡지는 BBC에 그날 일어난 일에 대한 설명을 지지한다고 말했습니다.